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高嘉瑜質疑，環保局一年採購車輛約1億元，約可汰換40多輛車，依這種速率，可能要20多年才能把所有清潔隊的車輛汰換一輪，到時又有一半的車輛超過年限；而且維護保養是否確實？批1億元不知花到哪裡去。
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環保局回應，台北市環保局15個外勤隊清潔車輛共計1020輛，仍使用中車輛現為930輛，平均車齡約10年。每年提播中央補助款約1億元，汰換近50輛老舊車輛，100到105年以汰換294輛。去年曾爭取3年共6到7億經費，但因市府整體財政考量，並沒有通過，未來會積極爭取。
針對2月發生的車禍，環保局表示，肇事原因初步分析為車輛駕駛「涉嫌駕駛失控」，因初步結果不利駕駛同仁，為毋枉毋縱，正進行研議，進一步釐清車禍原因。環保局第六科科長陳浩一也指出，根據維修紀錄，該輛車沒有煞車問題，檢驗合格。事後檢查的說明為前輪煞車片脫落，可能與該車輛重達3.49頓，又在下坡處的山地滑行，因為摩擦導致煞車片脫落，目前隊員正請公傷假休養中。
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民進黨台北市議員高嘉瑜、王威中3日召開記者會，指出環保局今年2月一名小型資源回收車因為煞車不靈發生自撞車禍，並發現北市清潔隊930輛車輛中，有510輛超過10年使用年限，逾期率高達54%！環保局回應，該車輛事前檢查並無問題，檢驗合格；每年提播中央補助款約1億元，也有汰換近50輛老舊車輛。
記者張暐珩／台北報導
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高嘉瑜指出，清潔隊車輛使用最久的，更是高達24年，車輛使用越久，故障發生的頻率就越高，是讓清潔隊員「玩命」；2月發生車禍的回收車，是90年所採購，已經使用15年，根據隊員的說法，當時煞車忽然故障，導致車輛沿著山坡滑行，隨車隊員也因此頸椎受傷。
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